Perdagangan dan Pembangunan PBB (UNCTAD) menerbitkan analisis mengenai implikasi global penutupan koridor perkapalan Selat Hormuz yang penting semasa perang AS-Israel ke atas Iran, lapor Aljazeera.
Berikut adalah beberapa penemuannya:
Kadar tambang untuk kapal tangki minyak dan premium insurans risiko perang semakin meningkat, sementara kos bahan api marin juga meningkat, meningkatkan kos penghantaran merentasi rantaian bekalan.
Satu pertiga daripada perdagangan baja laut global (kira-kira 16 juta tan) melalui selat terbabit, menimbulkan kebimbangan mengenai akses baja untuk beberapa negara termiskin.
Ekonomi membangun mungkin terdedah terutama kerana beban hutang yang tinggi dan kos pinjaman yang semakin meningkat mengehadkan keupayaan mereka untuk menyerap kejutan harga baharu.
Krisis lalu – termasuk COVID-19 dan perang di Ukraine – menunjukkan bagaimana gangguan terhadap tenaga, pengangkutan dan input pertanian boleh merebak dengan cepat merentasi pasaran yang saling berkaitan.
“UNCTAD menekankan bahawa skala muktamad impak ekonomi akan bergantung pada tempoh dan intensiti gangguan, dan menekankan keperluan untuk pemantauan berterusan dan usaha untuk melindungi koridor perdagangan maritim selaras dengan undang-undang antarabangsa,” kata jurucakap PBB, Stephane Dujarric.
